ついに妄想していた設定のウェッジが手元に届きました。
今回ロフトは50度、56度、60度の3本。シャフトはこれまで NS PRO MODUS WEDGE 115 を使っていましたが、FOURTEEN 純正の TS114W にしました。
これまで使っていた50度、58度、60度とスペックを比較してみました。どんなスペックだったかというと...
まずは50度のスペックの比較から...
長さ |
バランス |
総重量 |
振動数 |
|
| 新50度 | 35.25 |
D2.2 |
462.9g |
357cpm |
| 旧50度 | 35.5 |
D3.3 |
464.5g |
347cpm |
ご覧の通り、これまでの RM Custom の50度はずいぶんバランスが出ていましたね。アイアンとの流れを考えると、今回の新しいD2.2はちょうどいい感じです。次は56度と58度の比較...
長さ |
バランス |
総重量 |
振動数 |
|
| 新56度 | 35.0 |
D2.5 |
467.3g |
356cpm |
| 旧58度 | 35.0 |
C9.0 |
459.3g |
351cpm |
旧58度は軽いバランスに設定していたので、バランスはC9.0からD2.5になります。今回これまで使っていた58度を56度にしたのはやはり50度からのロフトの開きが気になっていたからです。56度にすることで軽く85～90 Yardを打てるクラブになることを期待しています。
そして最後は60度の比較...
長さ |
バランス |
総重量 |
振動数 |
|
| 新60度 | 35.0- |
D2.7 |
468.1g |
357cpm |
| 旧60度 | 35.0 |
C9.2 |
474.0g |
425cpm |
これまでの60度は硬いカーボンシャフトだったので、振動数が全然違いますね。それとバランスもC9.2からD2.7になります。
そうそう、新しい3本は振動数がほぼそろっています。これがロフト別に設計されたシャフトの効果なのでしょうか？長さもヘッドの重さも変わると思うので、普通はこんなに数値が近くなりません。
まだコースでは打っていませんが、このバランスが変わったことがどう影響が出るか...。まずはラウンドで距離を確かめたいです。それともう一つ、素材が軟鉄になったこともどう変わるか感じてみたいと思います。
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